DJ621-E7.8*0.8A 암 터미널

매개변수 사양:

색상: 실버
남성/여성: 여성
생산 사이즈: L:25 W:9 T:0.8(mm)
대규모 수정 시장 공간

몇 년 간의 급속한 발전 끝에 중국 자동차 부품 시장은 성숙해졌습니다.엄청난 수익의 시대는 지났습니다.제품 동질성, 가격 투명성, 경쟁과 인센티브, 수요와 공급은 기본적으로 포화 상태입니다.자동차 애프터마켓은 "평균 이익 시대"에 진입했으며 일부 제조업체와 대리점조차도 점차 업계에 대한 신뢰를 잃었습니다.

완전 경쟁 시대는 자동차 부품 제조업체가 생각을 바꾸고 운영을 혁신해야 합니다.그들은 주로 4S 매장에 종사하며 변형과 수정이 새로운 탈출구가 될 것입니다.Luo Baihui는 마음이 바뀌는 한 액세서리 제조업체에도 많은 발전의 여지가 있다고 믿습니다.중국에서 자동차 개조 산업이 점차 부상하고 있으며 자동차 개조가 점차 시대의 추세와 합법화가되고 있습니다.중국 서부에서만 특수한 지리적 환경으로 인해 운송은 주로 육로 운송이어야하며 자동차 개조는 발전해야 할 산업이 될 것입니다.

중국에서는 1990년대에 자동차 애프터마켓이라는 개념이 형성되었습니다.넓게는 차량을 판매한 후 차량을 사용하면서 발생하는 각종 서비스를 말합니다.소비자가 자동차를 구매한 후 필요한 모든 서비스를 포함합니다.;좁은 의미에서는 소비자가 자동차를 사용하는 과정에서 필요로 하는 수리, 유지, 장식, 미용, 개조, 오일 및 기타 서비스로 이해됩니다.

인민의 물질적 생활수준의 급속한 향상과 자동차 산업의 급속한 발전의 맥락에서 중국 자동차 부품 시장은 10년 이상 성장하였다.시장 우위가 점점 더 두드러지고 발전 모멘텀이 점점 빨라지고 업계 전망이 점점 더 명확해졌습니다.관련자들은 지난 10년 동안 중국의 자동차 부품 시장을 4개의 개발 단계, 즉 1990년에서 1996년까지의 초기 단계, 1997년에서 2006년까지의 래피드 프로토타이핑 단계, 2007년에서 2010년까지의 산업 개편 단계, 2011년으로 구분했습니다. 이후 급속한 발전 단계.